Kun rakennat tai kunnostat kiinteistösi muuta aluetta kuin kotia, sinulla on laaja valikoima erityisiä palveluita, joista on huolehdittava. Yksi näistä palveluista on sähköjohdot ja alipaneeli .
Alipaneelin asentaminen sisään autotalliasi saattaa tuntua monimutkaiselta yritykseltä. Kaivanto kaivaa esiin, jolloin voit suorittaa johdotuksen pääpaneelin ja alipaneelin välillä. Sitten on vain kysymys johtimien kytkemisestä äskettäin asennettuun alipaneeliin.
Mikä on alipaneelin tarkoitus?
Alapaneeli on pohjimmiltaan pienempi versio pääkatkaisijasta, joka sijaitsisi kotonasi. Se on eräänlainen satelliittikatkaisija, jolla on omat katkaisijat, mutta joka on silti kytkettynä pääkatkaisijaan.
Alapaneelin tarkoitus on tarjota pääsy kyseisellä alueella olevaan virtalähteeseen – esimerkiksi autotalliin tai aitaun – ilman, että joudut palaamaan pääkatkaisijapaneeliin käyttämään sitä. Kyse on yksinkertaisesti näiden tilojen mukavuudesta.
Alapaneelin asentaminen erilliseen autotalliin
Vaihe 1: Valmistelu
Alapaneelin asentaminen ja sen kiinnittäminen pääkatkaisijaan edellyttää joitain edellytyksiä. Jos sinulla ei ole tai aio asentaa kaasujohtoja, vesijohtoja, puhelinkaapelia, TV-kaapelia tai internetkaapelia, sinun on vedettävä valkoinen, musta ja punainen johdotus kodistasi .
Voit maadoittaa alipaneelin autotallissasi, mutta sinun on asennettava 6 jalan maadoituspalkki aivan autotallin ulkopuolelle ja vedettävä maadoitusjohto ulos alapaneelista itse maadoitustankoon. Muista, että maadoitusjohdon ei tarvitse olla putkessa.
Kuten aina kun työskentelet sähköllä, noudata asianmukaisia turvaohjeita. NEC vaatii maasulkupiirin asentamista vikasuojaksi suojatakseen sähkövikoja vastaan. Varmista, että käytät kumihanskoja etkä koskaan työskentele paneelin parissa sen ollessa päällä tai jännitteellä.
Vaihe 2: Kaivan kaivaminen
Seuraavaksi sinun on luotava kaivanto ulkosähköjohdotuksen sijoittamista varten. Aloita kaivamalla kaivanto, joka on 18 tuumaa syvä; tämä johdotus kulkee pääpaneelista autotallin alipaneeliin. Voit käyttää 1-1/4 PVC-putkia, jos käytät 100 ampeerin alipaneelia; jos sinulla on 50 ampeerin alipaneeli, käytä 1 PVC-putkia .
Haluat ohjata kanavasi autotallista talosi pääkatkaisijaan. Katkaisijan asento on hyvä merkitä ennen kuin teet mitään. Viimeinen asia, jonka haluat, on työskennellä oletuksella vain saadaksesi ikävän yllätyksen.
Vaihe 3: Jos betonia on kaadettu
Jos betonia ei ole kaadettu autotallissa, voit ajaa putken maahan autotallin sisäpuolelta. Älä käytä terävää 90 asteen liitintä, käytä 90 asteen pyyhkäisyliitintä helpottaaksesi johtojen vetämistä.
Mutta jos betoni on kaadettu ja sillä on ollut mahdollisuus kovettua autotallissa, sinun on valittava toinen reitti. Vie putki ulkoseinää pitkin autotallista. Käytä PVC LB -liitintä, kun menet seinän läpi sinne, missä alapaneelilaatikkosi lopulta asennetaan, ja tee sama pääpaneelikotelon kohdalla. Tarkoituksena on tarjota liitäntäpisteitä pää- ja alipaneelilaatikkoon .
Vaihe 4: alipaneelilaatikon asentaminen
Nyt kun johdotus on vedetty ja kytketty kotisi pääkatkaisijaan, on aika asentaa alapaneelilaatikko. Aloita ruuvaamalla vaneripala, joka on 6 tuumaa suurempi kuin alapaneelisi, seinään, johon aiot asentaa alapaneelin. Tämä on tukijasi ja tukee alipaneelilaatikkoa.
Aloita ruuvaamalla alipaneelilaatikkosi alustan keskipisteeseen ja liitä sitten putki alapaneelilaatikkoon. Tarkista paikalliset kuntakoodit; he saattavat edellyttää, että maalaat taustaosan mustaksi.
Vaihe 5: Ohjaa johdotus alipaneelilaatikkoon
Kun on aika vetää putkijohdot alapaneelilaatikkoon, on jotain pidettävä mielessä. Käytä nro 8 THHN johto 50 ampeeria tai vähemmän; käytä #2 THHN-johtoa, jos alipaneelikotelosi on 100 ampeeria .
Vedä johto pääpaneelista alipaneelilaatikossa ja sitten punaiset, valkoiset, mustat ja vihreät johdot alipaneelilaatikosta pääpaneelilaatikkoon. Jos teet tämän ulkona kylmällä säällä, pidä johdotus sisällä, jotta se pysyy lämpimänä. Ei ole erityisiä vaaroja, jos ne jäähtyvät, niiden kanssa voi vain olla paljon vaikeampaa työskennellä.
Vaihe 6: Johtojen liittäminen
Työskentele alipaneelissa, yhdistä musta ja punainen johdin korvakkeisiin, jotka sijaitsevat paneelin johdon pääväylän päällä. Yhdistät valkoisen johdon paneelikotelon nollakiskoon; tämä on yleensä pääbussi puolella. Liitä lopuksi vihreä johto maadoituskiskoon. Tämä on liitetty suoraan itse alipaneeliin.
Pääpaneelilaatikossa sinun on asennettava katkaisin pääväylään. Liitä mustat ja punaiset johdot katkaisijassa oleviin ruuveihin. Valkoinen johto menee nollavirtakiskoon ja vihreä johto maadoituskiskoon, samaan tapaan kuin alapaneelin laatikko.
Testaa alipaneeliasi jännitemittarilla . Tällä varmistetaan, että siihen tulee oikea ampeeri. Aseta laatikon kannet paneeliin ja käännä katkaisin autotalliin, kun olet varma, että kaikki on toiminut oikein.
Tarvitseeko erillisen autotallin alapaneeli maadoitustangon?
Jos rakennus, johon vedät johdot, on irrotettu kokonaan ja siinä on alipaneeli, joka asennetaan, se vaatii oman maadoitustangon. Tämä on riippumatta siitä, onko sinulla kolme tai neljä johtoa, jotka syötetään siihen.
Tämän tarkoitus on, koska maa ei ole hyvä johdin. Maadoitustangon ansiosta sähkövirta voi kulkea kunnolla pääpaneelikotelon ja alapaneelikotelon välisten johtojen läpi.
Minkä kokoisen katkaisijan tarvitsen erilliseen autotalliin?
Suurimmassa osassa autotalleista, erityisesti erillisistä autotalleista, kannattaa käyttää 50 ampeerin katkaisijaa, jossa on 8/3 johto, joka kulkee talon ja autotallin välillä. . Tämä on tarkoitus käsitellä oikein välillä kulkevaa sähkövirtaa.
Varmista, että asennat alipaneelikotelon omalla pääkatkaisijallaan. Tarkoituksena on varmistaa, että sähköt voidaan katkaista autotallin sisällä aina, kun joudut huoltamaan paneelin katkaisijoita mistä tahansa syystä.
Jos luulet tarvitsevasi 100 ampeerin paneelikotelon, se muuttaa johtovaatimuksia. Tarkista ne ennen kuin teet mitään asennusta; väärä johdotus, jota ei ole tarkoitettu käsittelemään tätä ampeeritasoa, voi olla mahdollisesti vaarallinen.
Mitä johtoa käytän 100 ampeerin alipaneeliin?
Jos autotalliisi tulee 100 ampeerin alapaneelilaatikko, tämä muuttaa johdotuksen, joka on tarpeen työn turvalliseen suorittamiseen . Tämä on hyvin samanlainen kuin 50 ampeerin kolmijohtiminen kaapelointi, jossa on ylimääräinen paljas kuparimaajohto.
Tässä kuparikaapelissa on oltava johdinmitta, joka riittää kestämään alapaneelin korotetun ampeerin. 100 ampeerin alipaneelissa tarvitset #4 kuparilangan ylimääräisen ampeerin jakamiseen ja toimittamiseen.
Yhdistät sitten kaksi johtoa syöttökaapelista alipaneelin kuumissa väyläkiskoissa oleviin korvakkeisiin. The neutraali ja maadoitusjohdot olisi yhdistetty myös vastaaviin linja-autoihinsa.
