Käsityöläinen ruohonleikkuri ei käynnisty ja vain napsahtaa? (Korjaa se nyt!)

Käsityöläinen ruohonleikkuri ei käynnisty ja vain napsahtaa? (Korjaa se nyt!)

Ajoleikkurit ovat loistava koneisto, varsinkin jos joudut leikkaamaan suurta omaisuutta. Niitä on monenlaisissa tyyleissä tuotemerkistä riippuen. Esimerkiksi Craftsman on kuuluisa tuotemerkki, joka valmistaa ajoleikkureita. Mutta mitä tapahtuu, kun Craftsman-ajoleikkuri napsahtaa, mutta ei käynnisty?

Jos Craftsman-leikkuri napsahtaa, mutta ei käynnisty, tarkista, onko akku tyhjä. Jos akku on kunnossa, etsi ongelmia akun, solenoidin, käynnistysmoottorin ja moottorin liitännöissä. Jos et löydä vikaa, voit aina viedä sen ammattilaisen korjattavaksi.

Tämä artikkeli toimii oppaana ja opastaa sinua kunkin skenaarion läpi, jotta voit selvittää, mikä Craftsmen-leikkurissasi on vialla. Näin voit korjata ongelman ja palata leikkuun ja hinaamiseen. Aloitetaan, vai mitä?

Miksi Craftsman-ajoleikkuri napsahtaa, mutta ei käynnisty?

Tämä on yleinen ongelma varsinkin keväällä, kun nostat ruohonleikkurin takaisin aitosta talven jälkeen. Yleensä sen korjaaminen on vaivatonta, ja muutaman yksinkertaisen tarkastuksen jälkeen voit pian aloittaa ruohon leikkaamisen uudelleen.

Yleisin syy siihen, että ruohonleikkuri ei käynnisty ja vain napsahtaa, on tyhjä akku. On olemassa useita muita mahdollisuuksia, mukaan lukien:

    Likaiset akun liitännät Löysät akun liitännät Solenoidi vika Sidottava käynnistysmoottori Liiallinen venttiilin ripaus Hydrolukittu moottori Viallinen virtalukko Viallinen startti Moottorin takaisku

Tämä saattaa tuntua monilta mahdollisuuksilta, mutta kaikkia ei tarvitse tarkistaa. Ongelma on todennäköisesti yksi kolmesta ensimmäisestä. Tarkastellaan mahdollisia syitä todennäköisyysjärjestyksessä.

Vialliset akkuliitännät

Vialliset akkuliitännät ovat myös hyvin yleisiä ja aiheuttavat lukuisia käynnistysongelmia Craftsman-ajoleikkureissa. Nämä vialliset liitännät voivat estää virran siirtymisen akusta kaapeleihin, koska ne ovat löysät, likaiset tai vaurioituneet.

Löysät liitännät

Ruohonleikkurit tärisevät paljon, mikä voi aiheuttaa liitosten löystymistä. On hyvä käytäntö tarkistaa ja huoltaa leikkuri sen jälkeen, kun sitä ei ole käytetty, vaikka se näyttäisi toimivan hyvin.

Likaiset liitännät

Likaiset liitännät johtuvat tyypillisesti akkuhapon vuotamisesta akun navoissa. Kiteytynyt happo aiheuttaa korkean vastuksen. Etsi merkkejä valkoisen kalkkimaisen aineen kerääntymisestä liittimiin.

Liitäntöjen puhdistus

Helppo tapa puhdistaa liitokset on sekoittaa pari lusikallista ruokasoodaa pieneen määrään vettä, jolloin muodostuu paksu tahna. Käytä suojakäsineitä ja suojalaseja. Käytä tätä neutraloimaan ja poistamaan kiteytynyt happo liitännöistä ja akun navoista.

Irrota seuraavaksi liittimet ja puhdista hyvin teräsharjalla tai hiekkapaperilla. Päällystä lopuksi hienolla kerroksella vaseliinia estääksesi tulevaa kertymistä. Ruohonleikkurin terien ja moottoreiden kokeman tärinän takia ei ole yllättävää, että pultit voivat löystyä. Varmista, että sekä positiivinen (PUNAINEN+) että negatiivinen (MUSTA-) ovat tukevat ja likaiset.

Kaapelit

Hiiret näyttävät rakastavan kaapeleiden pureskelua, joten tarkista ajoittain vaurioiden varalta. Vaurio voi ilmetä langan kulumisena tai katkeamisena. Joskus se näyttää myös kuoritulta, mikä osoittaa, että hiiret syövät johtojasi.

Akku

Tyhjä akku voi olla turhauttavaa. Nopein tapa ratkaista se on käynnistää ruohonleikkuri. Ennen kuin kokeilet apukäynnistystä, tarkista, että akku ei vuoda. Jos se on ja se on suljettu akku, sinun on vaihdettava.

Kuitenkin yleensä vain märät paristot vuotavat. Paras tapa on tarkistaa elektrolyyttitaso ja lisätä tarvittaessa. Käytä asianmukaisia ​​varotoimenpiteitä, kuten käsineitä, silmiensuojaimia jne. Henkilönsuojainten tarkoitus on välttää ihon ja silmien happamat palovammat. Ei vain kannata ottaa riskiä onnettomuuksia käyttämällä oikoteitä.

Jos vuoto on merkittävä, älä yritä käynnistää pikakäynnistystä. vaihda akku. Uuden akun asentaminen ei ole vaikeaa; Varmista, että se on oikean kokoinen ja että tangot ovat oikein päin.

Akun ostaminen

Jos olet ostamassa akkua, ota huomioon, että märät akut toimitetaan vain ilman happoa, joten sinun on ostettava se erikseen, täytettävä ja ladattava. Tämän vaivan välttämiseksi on parempi valita geeli- tai suljettu akku, joka on huoltovapaa. Ne voidaan lähettää, täyteen ladattuina ja käyttövalmiina.

Akun lataus

Akku voi tyhjentyä nopeasti talven aikana. A akkulaturi voi auttaa välttämään tämän. Nokka-/älylaturi on helppokäyttöinen. Kiinnitä vain värikoodatut krokotiilipidikkeet ja liitä ne virtalähteeseen. Anna olla, kunnes olet valmis käyttämään ruohonleikkuria keväällä, niin olet hyvä lähtemään.

Solenoidi

Vaikka solenoidit ovat halpoja, helppo asentaa ja helppo löytää, ne aiheuttavat paljon ongelmia. On kuitenkin olemassa tapoja testata sitä ennen projektiin ryhtymistä, jotka eivät välttämättä ole tarpeellisia.

Viallinen solenoidi

Solenoidi on eräänlainen suuri rele. Sen tehtävänä on yhdistää akku ja käynnistysmoottori, jotta moottori pyörii samalla kun avain pidetään paikoillaan.

Napsahdusääni osoittaa, että solenoidi yrittää toimia vetämällä ankkuri sisään ja epäonnistuu. Tämä on hyvin yleistä, joten älä ihmettele, jos sinun tarvitsee vaihtaa. Napsautukseen voi olla muitakin syitä, vaikka niitä on vähemmän tavallisia. Nämä on diagnosoitava oikein, tai muuten saatat huomata, että solenoidin vaihtaminen ei ole ratkaissut ongelmaa.

Solenoidin sijainti

Joskus jopa solenoidin löytäminen voi olla haaste. Jos se ei ole konepellin alla, se voi olla kaasusäiliön takana, istuimen alla tai takapyörässä.

Nopein tapa paikantaa se on seurata punaista kaapelia akusta. Tietyissä malleissa, erityisesti Kawaski- ja Honda-moottoreissa, solenoidi sijoitetaan samaan yksikköön kuin käynnistin.

Husqvarnamieluummin sijoittaa omansa takapyörän lokasuojan alle tai kojelaudan alle, ohjauspylvään sivulle. Käsityöläinen sijoittaa ne eri paikkoihin mallista riippuen, joten sinun on tarkistettava omistajan käsikirja ennen kuin jatkat.

Sitova käynnistysmoottori

Käynnistysmoottorin vaihdepää voi juuttua vauhtipyörään. Tämä sitoo moottorin ja käynnistysmoottorin yhteen. Tästä syystä kun yrität kytkeä sytytysvirran päälle, kuuluu napsahdus.

Testaus

Testaa, onko käynnistysmoottori sidottu, voidaan suorittaa kääntämällä moottoria käsin vastapäivään. Tietyissä moottoreissa on peitetty vauhtipyörä. Yritä tässä tapauksessa pyörittää kampiakselia räikkä ja hylsyä käyttämällä käsiksi siihen alhaalta.

Jos moottori vapautuu vastapäivään käännettäessä, ongelman syy on sidos. Yleensä voit korjata sen suihkuttamalla WD40:tä käynnistysvaihteen päähän. Varo pillillä ohjaamaan voiteluainetta vaihteiston päälle, jotta sinun ei tarvitse irrottaa kansia.

Hydrolukko

Jos kaasuttimen kelluntaneulan tiivisteet ovat kuluneet, ne voivat aiheuttaa kaasun vuotamisen sylinteriin. Hydrolukitus tarkoittaa, että sylinteri on täytetty kaasulla, joten mäntä ei pääse liikkumaan ja moottori naksahtaa, kun yrität käynnistää sen.

Sytytystulpan irrottaminen ja moottorin kääntäminen poistaa kaasun, mutta kaasutin on vaihdettava ja moottoriöljy.

Varo näitä muita merkkejä siitä, että kaasuttimen neulan tiiviste vuotaa: liian täynnä öljyä; äänenvaimentimesta tuleva valkoinen savu; äänenvaimentimesta vuotava öljy; kaasuttimesta tippuva kaasu; tai voimakas polttoaineen haju autotallissa.

Vuotava tiiviste

Tiivistevaurio on tyypillistä vanhemmille kaasuttimille kumisen neulan kulumisen vuoksi. Näin ollen polttoaine täyttää jatkuvasti kaasuttimen, joka lopulta tihkuu sylinteriin ja kampikammioon.

Kaasua öljyssä

Jos öljyssäsi on kaasua, älä tee sitä virhettä, että käytät ruohonleikkuria. Laimennettu öljy ei suojaa moottorin osia. Ratkaise ongelma asentamalla uusi kaasutin ja vaihtamalla öljy.

Moottorin sisäinen vaurio

Jos mikään yllä olevista korjauksista ei ole ratkaissut ongelmaa, se voi viitata siihen, että kyseessä on jotain vakavampaa. Ajoleikkurit ovat tyypillisesti vahvoja ja kestäviä, mutta harvoissa tapauksissa ne voivat vaurioitua.

Esimerkiksi vetotangot voivat tunkeutua moottorin koteloihin; päälaakeri voi takertua; jakotangot voivat vaurioitua ja taipua tai sylinterinkansi voi pettää. Vaikka jotkut näistä voidaan korjata, toiset tekevät koneen korjaamisesta suoraan sanoen epätaloudellista.

Uusi Moottori

Jos moottorisi on rikki eikä sitä voida korjata, ratkaisu on ostaa kokonaan uusi moottori. Varmista, että valitset sellaisen, jolla on hyvä valmistusvirhetakuu. Ne on yleensä helppo asentaa, tarvitset vain neljä pulttia, kaksi sähköliitintä, polttoaineletkun, kaasukaapelin, kammen hihnapyörän ja moottoriöljyn (tämä on toimitettava erikseen). Työ voidaan suorittaa alle 2 tunnissa.

Meidän Takeaway

Ajoleikkurit ovat erinomainen lisä maisemointityökaluihisi; ne voivat kuitenkin olla turhauttavia, kun ne eivät käynnisty. Mutta useimmiten tämä on merkki huonosta akusta tai viallisesta liitännästä. Tämän oppaan avulla voit tarkistaa mahdolliset syyt, jotta voit palata nurmikon leikkaamiseen hetkessä.