Kohler valmistaa laajan valikoiman ulkokäyttöön tarkoitettuja nurmikonhoitotyökaluja, pääasiassa trimmereitä ja ruohonleikkureita. Ruuhkaisilla nurmikonhoitomarkkinoilla Kohler on yksi markkinoiden tunnistetuimmista ja luotettavimmista nimistä. Mutta se ei tarkoita, että heidän tuotteet ovat immuuneja ongelmille.
Tarkista, ettei sytytystulpassa ole hiiltä kerääntynyttä tai halkeamia, ja vaihda se, jos elektrodit ovat vaurioituneet. Testaa sytytyspuola ja vaihda se, jos sytytystulppa on kunnossa, mutta moottori ei silti käynnisty. Varmista, että moottorissasi on oikeat öljy- ja polttoainetasot, ja täytä se, jos se ei käynnisty, jotta se käynnistyy.
Mikä on moottorin käynnistämisen tarkoitus?
Polttomoottoreissa useat komponentit toimivat yhdessä saadakseen koko asian toimimaan. Käynnistys on prosessi, jossa moottori käännetään ympäri; tiedät tämän yleensä käynnistimestä, kun käännät ruohonleikkurin avainta.
Ruohonleikkurin tyylistä ja mallista riippuen testaustarkoitukset voivat olla hieman erilaisia, mutta ne ovat enimmäkseen samat. Se johtuu todennäköisesti yhden pääkomponentin tehon puutteesta, mikä estää moottoria kääntymästä ja käynnistymästä.
Tarkista ensin sytytystulppa
Useimmissa polttomoottoreissa, ainakin ulkotilojen nurmikonhoitolaitteissasi, todennäköisin syy ongelmaan on sytytystulppa . The sytytystulppa lähettää oikean jännitteen tarvitaan moottorin käynnistämiseen.
1. Etsi vaurioita. Katso sytytystulppa nähdäksesi, onko siinä havaittavia kulumisen tai vaurion merkkejä.
2. Sytytystulpan vaihto. Jos elektrodin lähellä on runsaasti hiiltä, posliinieristeessä on halkeamia tai halkeamia tai jokin elektrodeista on vaurioitunut tai palanut, ei ole muuta ratkaisua kuin vaihtaa sytytystulppa kokonaan.
3. Testaa sytytystulppa. Jos sytytystulpassa ei ole havaittavia kulumisen merkkejä, voit testata sen jatkuvuutta sytytystulppien testerillä. Kun sytytystulppa toimii kunnolla, näet voimakkaan kipinän testerin napojen välissä, kun moottori käynnistyy. Ei kipinää tarkoittaa, että sytytystulppa on viallinen ja se on vaihdettava.
Se voi olla sytytyspuola
Sytytyspuolan tarkoitus on lähettää sopiva jännite sytytystulpalle moottorin käydessä. Kun kela on viallinen tai vaurioitunut, moottori ei käynnisty. Useimmissa tapauksissa vika on sytytystulpassa, ja sen pitäisi olla ensimmäinen paikka, josta aloitat.
Jos sytytystulppa on kunnossa, voit testata sytytyspuolaa sytytyspuolan testerillä varmistaaksesi, että se toimii oikein. Jos huomaat sytytyspuolassa vaurioita, on parempi vaihtaa yksikkö kokonaan.
Tarkista öljy- ja polttoainetasot
Niin tyhmältä kuin se kuulostaakin, yksi yleisimmistä syistä, miksi moottorisi ei halkeile, johtuu väärästä öljy- tai polttoainetasosta. Mallistasi riippuen väärä öljytaso (yleensä normaalia alhaisempi) johtaa siihen, että moottori ei käynnisty.
1. Tarkista öljy. Se on tarkoitettu suojaamaan moottoria liialliselta kitkalta, joka voi vahingoittaa tai tuhota joitain sisäisiä osia. On aina hyvä idea tarkistaa öljytaso ennen ruohonleikkurin käynnistämistä.
2. Tarkista polttoaine. Tarkista myös, että sinulla on tarpeeksi polttoainetta ennen leikkurin käynnistämistä. Useimmissa tapauksissa, kun polttoainetaso on liian alhainen, se voi aiheuttaa tarttumista tai tukkeutumista moottorin eri osiin, ja se on puhdistettava ennen käyttöä.
Joidenkin muiden perusasioiden tarkistaminen
On monia muita perusasioita, jotka voivat johtaa siihen, että moottori ei pyöri tai käy . Peruspolttoaine- ja öljytasojen lisäksi on hyvä tarkistaa myös kaasuhana. Mallistasi riippuen saattaa olla kaasuventtiili, joka on kytkettävä päälle. Kun se on pois päältä, se pysäyttää kaasun virtauksen kaasuttimeen.
Akun varaus. Toinen yksinkertainen asia tarkistaa on, onko akku on ladattu . Sytytystulpan tapaan viallinen akku on yksi yleisimmistä syistä moottorille, joka ei pyöri tai käänny ympäri. Jos moottori kuulostaa siltä, että se ei pyöri normaalisti tai käy niin optimaalista pienemmällä nopeudella, voit yrittää käynnistää sen hyppykäynnistyksellä, jotta voit sulkea pois, onko akku heikko vai ei.
Pistoke johto. Ajoittain pistokejohto voi irrota; tämä on itse asiassa melko yleinen ilmiö ja tekee nopean korjauksen. Tämä johto kulkee yleensä aivan moottorin etuosassa. Koska moottori tärisee melko vähän ja tämä komponentti on työntösovitus, on mahdollista, että metallisen pistokekannen liitos levenee ja lopulta löystyy.
Ilmansuodatin. Toinen hyvin yleinen syy polttomoottoriongelmiin on ilmansuodatin. Kun ilmansuodatin tukkeutuu roskista tai tukkeutuu kokonaan, se voi ja estää ruohonleikkuria käynnistymästä. Varmista, että tarkistat ilmansuodattimen kunnon silloin tällöin. Hyvä nyrkkisääntö on, että se tulee tarkistaa 25 tunnin käytön jälkeen .
Se voi tulla kaasu/ilmasekoitukseen
Mitä tulee polttomoottoriongelmiin, yksi yleisimmistä ongelmista on polttoaine tavalla tai toisella. Syynä tähän on se, että osa polttoaineista on sekoitettu etanolia. Vaikka jotkut valmistajat sanovat, että sinun tulisi käyttää laitteitasi tällä polttoaineella, saatat olla parempi käyttää tavallista kaasua, koska useimpia näistä moottoreista ei ole suunniteltu toimimaan etanolilla.
Polttoaineen stabilointiaineen käyttö. Mallistasi riippuen polttoaineen stabilointiaineen käyttö voi olla hyvä idea. Nämä on tarkoitettu suojaamaan pitkään seisoneen polttoaineen negatiivisilta vaikutuksilta. Muista, että kun polttoaine istuu, se haihtuu ja voi muodostaa tahmean aineen, joka tukkii useita eri komponentteja.
Jos annat ruohonleikkurin seisoa jonkin aikaa, etenkin talvella, polttoaineen stabilointiaineen käyttö voi olla loistava tapa paitsi säilyttää polttoainetta säiliössä, myös suojata leikkurin muita osia.
Puhdas ilma. Yhtä tärkeää kuin polttoaine on puhdas ilma. Kun ilmansuodatin menee huonosti, moottorisi ei saa oikeaa kaasun ja ilman seosta, jota se tarvitsee toimiakseen kunnolla. Lisäksi, kun polttoainetta on liikaa ja ilmaa ei ole tarpeeksi, moottori voi tulvii ja lakkaa toimimasta.
Onko se ohjausmoduuli?
Ohjausmoduuli tulee useimpiin nykyaikaisiin ruohonleikkureihin, ja se on tarkoitettu käsittelemään turvasignaaleja koko leikkurissa lisäsuojan saamiseksi. . Joissakin, mutta ei kaikissa, tapauksissa ne on otettu käyttöön kojelautaan. Suurin osa näistä on peruspiirejä, joissa on releet ja vastukset.
Ajan myötä moduulit voivat epäonnistua liiallisen kosteuden vuoksi. Jos leikkurissasi ei ole ohjausmoduulia, virtalukko tekee kaiken työn. Moduulin etuna on helpompi löytää vikoja järjestelmässä.
Entä virtalukko?
Sytytyskytkinten hyvä puoli on, että ne ovat kaikki melko perusluonteisia ja voit testata niitä digitaalisella volttimittarilla . Ainoa asia, joka vaihtelee, on takana olevien tappien määrä; tämä voi riippua mallista.
Vaikka virtakytkimet eivät yleensä ole ongelma, ne voivat epäonnistua ajoittain, varsinkin kun liittimet alkavat syöpyä. Lähtöjen ja tulojen testaus on varmasti mahdollista, vaikka silmämääräinen tarkastus vaurioiden varalta on varmasti mahdollista.
Kaasuiskutestin suorittaminen
Paras tapa selvittää ruohonleikkurin ongelma ja se, miksi se saattaa olla sijoittunut mutta ei toimi kunnolla, on kaasusuihkutesti. Pohjimmiltaan sinun on rajattava mahdollinen vika-alue säästääksesi aikaa ja löytääksesi ongelman.
Koska useimmat ei-käynnistyvien ruohonleikkureiden ongelmat ovat jossain polttoainejärjestelmässä, on järkevintä aloittaa kaasuiskutestillä . Testin suorittamiseen tarvitset kaksi asiaa: tuorekaasua ja ilmansuodattimen poistamisen. On tärkeää tietää, että jos kaasu ei ole tuoretta, tämä testi ei toimi tarkoitetulla tavalla.
1. Irrota ilmansuodatin. Ilmakannen ja suodattimen poistaminen riippuu mallista. Joissakin saattaa olla siipimutterit, joissakin ruuvit, kun taas toiset yksinkertaisesti irtoavat.
2. Kaasun pudottaminen. Täytä pullon korkki kaasulla ja pudota se suoraan kaasuttimeen. Sitten sinun on yritettävä käynnistää leikkuri normaalisti täydellä rikastimella.
3. Testaa sytytystulppa. Jos leikkuri ei käynnisty ollenkaan, voit turvallisesti olettaa, että kipinäjärjestelmä on viallinen; todennäköisesti sytytystulppa yleensä. Jos ruohonleikkuri ainakin yrittää käynnistyä tai onnistuu siinä onnistuneesti, voit olla varma, että ongelma on polttoainejärjestelmässä.
Aiheeseen liittyvät oppaat
- Kohlerin moottori menettää tehonsa kuormitettuna?
- Kohler vs. Kawasaki -moottorit: kumpi on parempi?
- Kuinka tietää, jos ruohonleikkurin moottori on takavarikoitu
