Kuinka irrottaa itsepintainen takapyörä nurmikon traktorista

Kuinka irrottaa itsepintainen takapyörä nurmikon traktorista

Me kaikki leikkaamme ruohoamme eri tavoin. Jotkut meistä pärjäävät perinteisellä työntöleikkurilla, kun taas toiset käyttävät a ajettava nurmikkotraktori . Joka tapauksessa on yleinen ongelma, jonka useimmat meistä ovat kokeneet aiemmin: juuttunut takapyörä.

Sen sijaan, että käsittelet tehotonta ruohonleikkuria, joka ei liiku niin kuin sen pitäisi, on tehtävä korjauksia. Joskus se on yhtä helppoa kuin tunkeutuvan öljyn levittäminen. Ruoste voi tunkeutua takapyörään ja saada se kiinni. Vakavammissa tapauksissa pyörän irrottaminen voi olla tarpeen .

Kuinka irrottaa itsepintainen takapyörä nurmikon traktorista

Mitä tarvitset

Ennen aloittamista kannattaa hankkia tarvittavat työkalut työn suorittamiseen. Voit luultavasti korvata yhden tai kaksi näistä jotain vastaavaa, mutta tämä on yleensä paras sarja pyörän irrottamiseen.

Tarvitset:

  • Vasara
  • Hylsyavain
  • Hydraulinen tunkki
  • Puupalikat
  • Kumivasara
  • Läpäisevä öljy
  • Jack seisoo

Riippuen ongelman vakavuudesta, saatat joutua poistamaan pyörän kokonaan. Kun ruoste leviää ylivoimaisesti, se voi tunkeutua syvemmälle leikkurin tai ruohonleikkurin runkoon aiheuttaen lisäongelmia.

Vaihe 1: Käytä tasaista pintaa

On ihanteellinen luoda korkea, tasainen pinta työskentelyä varten . Ruohonleikkurin raskaudesta riippuen se ei ehkä ole vaihtoehto, joten tee parhaasi sillä, mitä sinulle annetaan. Työskentely tasaisella pinnalla tarkoittaa, että et kamppaile vääristyneiden kulmien kanssa.

Käytä hydraulista tunkkia. Jos sinulla on hydraulinen tunkki, nyt on aika käyttää sitä. Voit nostaa traktorin tasaiselle alustalle tai yksinkertaisesti nostaa ongelmapyörän puolen ylös, jotta pääset siihen helpommin käsiksi. Sinun tarvitsee vain aktivoida hydraulinen tunkki kääntämällä kahvaa myötäpäivään.

Varmista, että laitat seisontajarrun päälle, jos sellainen on, jotta niittokone tai traktori ei pääse vierimään. Muista myös irrottaa sytytystulppa. Noudata varovaisuutta ja turvallisuutta, kun työskentelet ruohonleikkurin tai traktorin parissa.

Vaihe 2: Lukitse etupyörä

Kun valitset tasaisen pinnan ja luot turvallisen työskentelytilan, sinun on estettävä pyörät liikkumasta. Ota aiemmat puupalikat ja käytä niillä ruohonleikkurin tai traktorin etupyörät.

Asettamalla turvalliset lohkot niiden tielle, pidät koneen suhteellisen vakaassa paikassa. Näin voit työskennellä kunnolla ilman jatkuvaa leikkurin tai traktorin liikkumista.

Vaihe 3: Aseta jalustat paikalleen

Jotta saat vakauden tunkilla ollessasi, sinun on käytettävä tunkkien telineitä . Aseta kukin tunkin jalusta akselin kummankin puolen alle renkaan sisällä. Varmista, että saat ne mahdollisimman lähelle rengasta paremman vakauden varmistamiseksi.

Voit sitten nostaa nosturitelineen varsia, kunnes ne koskettavat leikkurin tai traktorin runkoa. Laske ruohonleikkuri tai traktori hydraulisen tunkin kahvan avulla, kunnes paino on täysin nosturin telineessä. Ravista ruohonleikkuria tai traktoria kevyesti varmistaaksesi, että sen paino on kunnolla tuettu.

Vaihe 4: Levitä tunkeutuvaa öljyä

Ongelman vakavuudesta riippuen tämä voi olla viimeinen vaihe. Pyörät, joissa ei ole suurta ruosteongelmaa, ovat todennäköisesti kunnossa tunkeutuneen öljyn jälkeen. Vakavammissa ongelmissa saat lisätietoja vianmääritysmenetelmistä.

Lisää tunkeutuvaa öljyä kohtaan, jossa akseli ja vanne kohtaavat. Älä mene yli laidan sen kanssa; suihkuta vain kohtuullinen määrä. Älä unohda liottaa sekä akselin etu- että takapuolta ja varmista, että pääset myös vanteen ympärille .

Vaihe 5: Napauta kumivasaralla

On tärkeää huomata, että tämä vaihe riippuu akselin ja vanteen ympärillä olevan ruosteen vakavuudesta. Kosketa vannetta; kiertää koko akselin ympärysmitta ja peittää samalla sekä etu- että takaosan.

On mahdollista, että pyörä ei liiku niin paljon. Se voi vain tarkoittaa, että sinun on käytettävä enemmän tunkeutuvaa öljyä akselin ympärillä. Lisäksi saatat joutua antamaan tunkeutuvalle öljylle enemmän aikaa toimia. Yritä odottaa noin 15 tai 20 minuuttia ruiskutuksen jälkeen ennen kuin koputat uudelleen.

Vaihe 6: Käytä vasaraa (varovasti)

Kun olet varma siitä, että tunkeutuva öljy on saanut mahdollisuuden tehdä tehtävänsä, on aika murtaa vasara . Käytä vasaraa vanteen tai akselin ympärillä näkyvän ruosteen poistamiseen.

Älä ole hulluksi; aloita kevyesti napauttamalla. Lyö akselin päähän muutaman kerran ja sen pitäisi poistaa suurin osa ruosteesta, ellei kerääntyminen ole vakavaa. Tämän menetelmän pitäisi toimia pyörään, akseliin ja vanteeseen kertyneen irtonaisen roskan poistamiseksi.

Vaihe 7: Vedä pyörä pois

Jos pyörässäsi on keskipultti, irrota se kokonaan hylsyavaimella. Kaikissa malleissa ei ole yhtä näistä, joten jos sinulla ei ole, siirry eteenpäin.

Tartu renkaan molemmille puolille ja vedä se kokonaan irti akselista. Älä kiristä sitä; käytä keinuvaa liikettä. Liian kova vetäminen voi vetää leikkurin tai traktorin irti nostureista, mikä voi aiheuttaa vahinkoa tai vahinkoa sinulle .

Vaihe 8: Jatkuvasti jumissa oleva pyörä

Jos olet päässyt näin pitkälle ja pyörä ei vieläkään liiku, ei ole vielä aika panikoida. Todella sitkeästi jumiutuneiden pyörien kohdalla se tarkoittaa tyypillisesti vain tunkeutuvamman öljyn levittämistä ja sen jälkeen lisää vasaraamista. Kokeile sitä muutaman kerran ennen kuin julistit pyörän liian jumissa.

Pahimmassa tapauksessa tuo ystäväsi auttamaan napauttamaan vanteen takaosaa keinuttaessasi rengasta. Auttava käsi voi mennä pitkälle tällaisissa tapauksissa ja sallia enemmän joustavuutta asioissa, joita voit kokeilla.

merkintä: Ei ole ennenkuulumatonta käyttää WD-40:tä tunkeutuvan öljyn sijaan. Jos sinulla on WD-40 vain makaamassa, kokeile suihkuttaa ongelmakohtaan ja antaa sen olla muutaman tunnin ajan. Se voisi olla temppu saada pyörä ponnahtamaan ulos ja liikkumaan uudelleen.

Vaihtoehtoisia menetelmiä jumiutuneen pyörän poistamiseen

Läpäisevä öljy ei toimi niin hyvin? Älä huolestu. On monia muita menetelmiä, joiden tiedetään tekevän tempun yhtä hyvin .

    Lämmitys ja vahaus.Tämä voi olla hieman hankala, mutta jos sinulla on propaanilamppu, sinulla on mahdollisuus. Käytä propaanipoltinta akselin ja pyörän lämmittämiseen kohtuullisesti, jotta et vahingoita niitä. Ideana tässä on sulattaa vaha niiden välillä. Anna sen jäähtyä ja liu'uta sitten pyörä kokonaan pois.

Tämän menetelmän toteuttaminen vie vähemmän aikaa, mutta sinulla on oltava taskulamppu ja oltava mukava käyttää sitä. Noudata äärimmäistä varovaisuutta, kuten aina silloin, kun kyseessä on liekki.

    Hydraulinen pullotuki.Joskus tarvitaan vain pieni vääntömomentti jumiutuneen pyörän poistamiseen. Mutta mitä tapahtuu, kun et voi antaa vääntömomenttia käsin? Voit ketjuttaa hydraulipullon tunkin juuttuun pyörään ja vetää sen ulos käyttämällä maksimipainetta. Ole vakavasti varovainen: jos käytät liikaa voimaa, se voi vahingoittaa leikkuria, mutta se voi olla myös vaarallinen sinulle.

Avainasiat, joita et halua tehdä

Jumissa oleva pyörä voi olla turhauttavaa ja estää kykyäsi hoitaa nurmikoasi . Ja vaikka turhautuminen on ymmärrettävää, se voi saada meistä parhaansa. Kun näin tapahtuu, saatat katsoa alas vaurioituneena ruohonleikkuri tai traktorilla ja voi jopa vaarantaa itsesi.

Jos olet epävarma, sinun on muistettava kaksi asiaa. Ensimmäinen on olla käyttämättä äärimmäistä voimaa. Äärimmäinen voima päättyy yleensä huonosti. Toiseksi, älä lyö pyörää irti lyömällä takaosaa voimalla. Napauta sitä jatkuvasti, ja sen pitäisi lopulta vapautua.