Naapuri, jolla on kokemusta moottorisahoista, lainasi sinun pari viikkoa sitten pihatöihin. Kun hän palautti moottorisahan, hän asetti sen takaisin hyllylle sinulle. Nyt aiot tehdä trimmaamista pihalla, joten nostat moottorisahan alas. Mutta odota hetki.
Ketjua tarkemmin tarkasteltuna huomaa, että se on löysällä terälevyssä. . . ja taaksepäin! Tämä on kaava kaikenlaisiin moottorisahaongelmiin.
Koska ketju pyörii myötäpäivään, on tärkeää varmistaa, että terän piikit ovat poispäin moottorista ja myötäpäivään. Tämä pätee kaikkiin moottorisahoihin merkistä tai moottorisahan tyypistä riippumatta. Kastele ketju kunnolla voiteluaineeseen ennen sen kiinnittämistä sahaan.
Ketjun laittaminen takaisin oikeaan suuntaan ja oikean kireyden saaminen ei ole vaikeaa. Kuitenkin, kun moottorisahan kansi ja ketju ovat pois päältä, voidaan tehdä muutamia yksinkertaisia huoltotarkastuksia.
Ketjun irrottaminen moottorisahan terälevystä
Jos et ole ennen huollennut moottorisahaasi, on joitakin työkaluja joita tarvitset tähän tehtävään.
- Ruuvi (ruuvimeisselin ja -avainyhdistelmä) Se tuli luultavasti uuden moottorisahan mukana.
- Terälevyn urien puhdistusaine
- baariöljy
- Rasvapistooli tai applikaattori
- Nahkakäsineet (Uusi ketju on leikkuuterä terävä!)
Irrota moottorisahan ohjaustangon mutterit ja ketjun kiristysruuvi
Vapauta ketjujarru.
Löysää moottorisahan kotelon sivussa olevia pulttimutterit ruuvin hylsyosaa käyttämällä. Useimmissa moottorisahoissa on yleensä kaksi nastamutteria, jotka pitävät tankoa paikallaan kannen alla.
Käytä ruuvimeisseliä löysäämään ruuvi, joka säätää ketjun kireyttä (näkyy tässä pulttimutterien välissä). Tämän seurauksena ketju painuu tangon päälle.
Irrota sitten löystyneet nastamutterit ja poista kansi.
Ketjun irrottaminen moottorisahalevystä
Kun sivusuojus on poistettu, hammaspyörä, tanko ja ketju tulevat näkyviin. Nämä ovat kolme leikkausjärjestelmän osaa.
Liu'uta tanko poispäin ketjunkiristimen tapista (näkyy tässä tapin alla olevassa pohjareiässä). Irrota sitten taaksepäin suunnattu ketju tangosta.
Muista, että ketju on erittäin terävä. Käytä käsineitä.
Ohjauspalkin kanavan tarkistaminen
Terälevyä ei tarvitse irrottaa ketjun vaihtamiseksi. Olipa kyseessä uusi tai vanha, kannattaa kuitenkin tarkastaa terälevyn kanava, joka pitää ketjun paikallaan. Kun pultin mutterit irrotetaan, tangon tulee irrota helposti.
Terälevyn kanavan tulee olla puhdas ja selkeä. Terälevyn urien puhdistustyökalu puhdistaa likaisen kanavan. Tukkeutunut kanava voi estää öljyä voitelemasta ketjua.
Yhdistelmävaikutus on, että tukkeutunut kanava vaikeuttaa leikkaamista. Se aiheuttaa myös savuamista kuivan ketjun hankautumisesta ja kulumisesta kanavan ohjauskiskoja vasten.
Tämä kuluminen vahingoittaa lopulta terälevyn kanavaa. Kanavan urassa olevien kiskojen tulee olla yhdensuuntaisia, kuten tässä on esitetty, eivätkä ne saa kallistua sisään- tai alaspäin kulumisesta.
Myös tangon nenä on todennäköisesti vaurioitunut. Jos kanava on vaurioitunut, tanko on vaihdettava.
Tangon öljysäiliön tarkistus ja terälevyn voitelu
Täytä moottorisahasi öljysäiliö tarvittaessa. Leikkauskomponenttijärjestelmä tarvitsee jatkuvan öljynsyötön käytön aikana. Sinun tulee tarkistaa öljytaso aina, kun täytät moottorisahan kaasusäiliön.
Valmistajat suosittelevat baariöljyn käyttöä. Toisin kuin moottoriöljy, siinä on tahmea lisäaine, joka estää sitä lentämästä ulos tangosta voideltuaan.
Kaikki tanko- ja ketjuöljyt eivät kuitenkaan ole samoja. Valmistajat suosittelevat tiettyjä öljyjä moottorisahoihinsa. Siirry valmistajan verkkosivustolle saadaksesi selville, mitä öljyä sahaasi suositellaan.
Jos käytät moottoriöljyä, käytä uutta suodatettua öljyä (SAE 30 kesällä/SAE10 talvella), koska käytetyssä öljyssä on vaurioittavaa hiekkaa. Moottoriöljyn roiskeiden vuoksi sinun on tarkistettava säiliön taso usein moottorisahan käytön aikana. Moottoriöljyn käyttö voi myös mitätöidä takuun.
Useimmissa moottorisahan ohjaimissa on terälevyn kärjessä tai nokassa rasvareikä. Jos se on likainen, puhdista rasvareikä. Tähän voidaan käyttää myös terälevyn urien puhdistusainetta.
Lisää uutta rasvaa reiän voitelemiseksi rasvapistoolilla.
Hammaspyörän kulumisen tarkistaminen
Kun ratas on alttiina, tarkista, ettei siinä ole liiallisen kulumisen tai vaurioiden merkkejä, kuten murtumia tai halkeamia. Olipa kyseessä keinuveto tai vannekäyttö, kulumisen tai vaurioiden pitäisi olla melko ilmeisiä.
Normaalissa kulumisessa moottorisahanvalmistajat suosittelevat ketjupyörän vaihtamista kahden käytetyn uuden ketjun jälkeen.
Ohjauspalkin takaisinasennus
Kun huoltotarkastukset on tehty, aseta terälevy takaisin moottorisahaan. Varmista, että ketjunkiristimen tappi ei ole vielä juuttunut tangossa olevaan reikään. Tanko lepää nastojen päällä, mutta ei kokonaan sisään.
Ketjun laittaminen takaisin moottorisahapalkkiin oikein
Jos ketju ei ole uusi, tarkista, että lenkit ovat joustavia ja liikkuvat helposti. Jäykkä ketju tulee vaihtaa, koska se aiheuttaa kalliimpia ongelmia. Se voi olla myös turvallisuusriski.
Ketjun käyttölenkit menevät terälevyn kanavaan. Tangon päällä olevien linkkien kärjet osoittavat eteenpäin tangon nokkaa kohti. Ne osoittavat poispäin moottorisahan kotelosta.
Myös ketjun oikealla ja vasemmalla puolella olevien leikkuuterien terävät reunat osoittavat eteenpäin. Kiedo ketju ensin ketjupyörän ympärille. Kohdista sitten eteenpäin suunnatut vetolenkit terälevyn uraan ja tangon kärjen ympärille.
Ketju roikkuu löysästi tangon alla. Tangon alla olevat leikkuuterät ovat nyt koteloa kohti.
Kohdista ketjunkiristimen tappi tangossa olevan reiän läpi. Siirrä palkkia pidemmälle.
Oikean ketjun kireyden luominen terälevyn ympärille
Ketju löysästi kiinni, aseta sivusuojus takaisin moottorisahaan. Käsin ruuvi nastan mutterit; älä kiristä niitä vielä.
Nosta vain terälevyn nokka, älä moottorisahan runkoa. Kun olet tässä asennossa, kierrä ketjunkiristimen ruuvi takaisin alas ruuvimeisselillä.
Jatka ruuvaamista, kunnes koko ketjun käyttölenkit ovat terälevyn kanavakisoissa. Toisen myötäpäivään puolikierron tai kaksi ruuvia saa ketjun napsahtamaan tiukaksi. Ennen kuin tarkistat kireyden, kiristä pultin mutterit.
Vedä sitten ketju ulos ja anna sen napsahtaa takaisin. Kun käyttölenkkien kärjet ovat näkyvissä, ne eivät saa tulla kokonaan ulos ohjauskanavasta, kun vedät taaksepäin ja napsautat ketjua.
Tartu lopuksi ketjuun ja liu'uta se tangon nokkaa kohti ja sitten tangon ympäri. Ketjun liikkeen tulee olla tasaista.
Varmista, että ketju on jäähtynyt, kun säädät kireyttä. Oikea ketjun kireys on välttämätöntä moottorisahan käytön, sen käyttöiän pidentämisen ja turvallisen käytön kannalta.
Oikean ketjun hankkiminen moottorisahaasi ja tarpeisiisi
Jos moottorisahasi tärisee, tärisee tai vetää leikkaamisen aikana, ongelma voi olla ketjussa. Se voi olla tylsä, jäykkä tai vaurioitunut. Se voi jopa pilata baarisi. On aika hankkia uusi ketju.
Ketjusi tunnistaminen
Haluat olla varma, että saat oikean ketjun moottorisahaasi. Helpoin tapa tehdä tämä on tarkistaa ketjunumero omistajan käsikirjasta.
Jos sinulla ei ole käsikirjaa, voit mennä valmistajan verkkosivustolle ja kirjoittaa moottorisahasi mallinumeron. Etsi sitten suositeltu ketju ja sen numero.
Kolmas vaihtoehto on katsoa vanhan ketjun numeroa. Alla on esimerkki Oregon-ketjusta, jonka sarjamallinumero 72 on leimattu käyttölenkkiin.
Ketjun tekniset tiedot
Ketjulla on kolme ensisijaista eritelmää: mitta, nousu ja vetolenkkien lukumäärä.
- Mittari on vetolenkin paksuus (tuumaa/mm) terälaipan kanavassa.
- Jakoväli on kolmen peräkkäisen niitin välinen etäisyys jaettuna (÷) kahdella.
- Vetolenkkien lukumäärä määrää ketjun pituuden ja oikean istuvuuden tankoon.
Useimmille satunnaisille käyttäjille tarkoitetun matalaprofiilisen ketjun leveys on yleensä 0,043' tai 0,050' ja jakoväli 3/8'.
Satunnaiseen käyttöön (asuntokäyttöön) luokitellun moottorisahan mukana toimitetaan tämä pieni takapotku ketju turvallisuussyistä.
Kevyempi paino on myös helpompi moottorisahan moottorille – ja käyttäjälle. Mutta se on silti monikäyttöinen ketju.
Tulkin ja nousun ketjuyhdistelmä riippuu siitä, mitä haluat leikata. On myös muita huomioitavia tekijöitä, kuten leikkuuterän tyyppi ja ketjuleikkurin järjestys. On aika neuvotella paikallisen moottorisahan asiantuntijan kanssa missä tahansa moottorisahoja myydään.
Jotkut ketjukokoonpanot leikkaavat nopeammin ja voivat pysyä terävinä pidempään, mutta niillä on myös suurempi takapotkun riski. Näitä käyttävät yleensä myös kokeneemmat ja ammattimaiset moottorisahankäyttäjät.
Uuden ketjun katkeaminen
Uuden ketjun käyttöikää voidaan pidentää oikealla käytöllä ja muutamalla yksinkertaisella sisäänajotoimenpiteellä.
On erittäin suositeltavaa liottaa uusi ketju tankoöljyyn ennen käyttöä. Vaikka uusi ketju pakkauksesta saattaa tuntua öljyiseltä, tämä aine ei ole voitelu.
Ketjun liottaminen voitelee hyvin kaikki ketjun kääntöpisteet. Liota sitä pari tuntia; sitten käännä se vielä pariksi tunniksi. Liottamisen jälkeen ripusta se ylös öljypohjalla alla, jotta tippuva öljy kerääntyy.
Jos ketju on kuivunut liotuksen jälkeen, voit tihkua tankoöljyä asennetun ketjun päälle lisävaroituksen vuoksi. Ja muista tarkistaa öljysäiliö ennen moottorisahan käynnistämistä.
Käytä moottorisahaa puolikaasulla ennen leikkaamista. Näin järjestelmä voi voidella ketjupyörän, laipan ja ketjun perusteellisesti.
Sammuta moottorisaha 15-20 minuutin kuluttua sen lämmittämisestä. Tarkista ketjun kireys vielä kerran. Kun ketju lämpenee, se laajenee ja irtoaa terälevystä.
Anna ketjun jäähtyä ennen kireyden säätämistä. Riippuen siitä, kuinka kauan käytät moottorisahaa, saatat joutua säätämään ketjun kireyttä useammin. Tee ensimmäiset leikkaukset kevyesti.
Käärimistä
Joten se siitä. Muutaman huoltotoimenpiteen suorittaminen samalla kun korjaat taaksepäin suuntautuvaa ketjua pidentää moottorisahan leikkuujärjestelmän käyttöikää. Leikkaus on helpompaa ja turvallisempaa.
UpgradedHomessa on muita hyödyllisiä ulkoprojekteihin liittyviä kiinnostavia artikkeleita:
10 parasta sähköruohonleikkuria –
Herneen sorakäytävän vakauttaminen (muutamassa helpossa vaiheessa)
