Kuinka paljon ajotien päällystäminen maksaa?

Kuten kaikki muukin elämässä, tulee aika, jolloin ajotiemme voi kulua, säröillä ja näyttävät yleensä erittäin huonolta. Kun näin tapahtuu, on aika päällystää ajotieltä, jotta se olisi rakenteellisesti terve ja esteettisesti miellyttävä.

Keskimääräinen ajotiän päällystyskustannukset ovat 4 607 dollaria, ja se sisältää asfaltin, materiaalit ja työn. Asunnonomistajat kuluttavat 3 dollaria neliöjalkaa kohden asfaltin päällystämiseen ja 0,75 dollaria neliötä kohden ajotieltä soralla. Voit odottaa kuluttavan 150 dollaria soratonnia kohden, ja asennus lisää vielä 6 dollaria neliöjalkaa kohti.

Vaihtaminen voi olla vieläkin kalliimpaa. Viime kädessä se voi johtua siitä, mitä muita sovelluksia käytät asfaltille. Esimerkiksi asfalttisi muihin sovelluksiin liittyy erilaisia ​​kustannuksia:

Joten vaikka asfalttipäällyste on sekä kestävää, turvallista että kätevää, se vaatii erikoislaitteita ja huoltoa. Yleensä on parempi antaa ammattilaisen hoitaa se, koska siitä voi aiheutua valtavia kustannuksia.

Hinta per neliöjalka

Yleisesti ottaen ajotiiden keskimääräinen koko on noin 600 neliöjalkaa. Tämän neliön perusteella ajotieltä päällystämällä saat noin 4 200–7 800 dollaria. Tässä on erittely:

Kuten näette, asfaltti on paljon kalliimpaa kuin sora. Tämä johtuu siitä, että se on paljon puhtaampi, turvallisempi ja tarjoaa paremman jalan kävelemiseen ja ajamiseen . Joten voit odottaa kuluttavan asfalttiin 7–13 dollaria neliöjalkaa kohden riippuen siitä, minkä tyypin ja kenen läpi saat sen.

Kun otetaan huomioon asennus ja muut tarvittavat materiaalit, kokonaiskustannukset tulevat huomioon. Tässä ei edes oteta huomioon luokittelupalveluita, mahdollisesti tarvittavia kaivauksia tai mahdollisia reunakivejä tai jalkakäytäviä.

Kun luot budjettia, varmista, että otat huomioon mahdolliset lisäkustannukset (kuten materiaalit tai jalkakäytävät), jotta et ylläty paljon suuremmasta määrästä.

Asfaltin keskihinta tonnia kohden

Suurin osa asfaltin valmistajista ja toimittajista myy uusia materiaaleja tonneittain. Materiaalien keskiarvo on 100–200 dollaria tonnilta . Yleisesti ottaen materiaalitonni kattaa 40-80 neliöjalkaa. Se, kuinka paljon tarvitset, riippuu siitä, kuinka paksut kerrokset ovat.

Kahden tuuman mielestä tarvitset noin 80 neliöjalkaa jokaista tonnia kohden. Neljän tuuman paksuutta varten tarvitset noin 40 neliöjalkaa per tonni. Ja yleisesti ottaen keskimääräinen ajotieltä kulkee kaikkialla 7,5 tonnista 15 tonniin materiaaleja.

Viime kädessä työn tyyppi sanelee työn kustannukset ja vaikeuden. Pinnoitus on suhteellisen nopeaa, helppoa ja edullista. Mutta jos ajotielle on tehtävä lisätöitä, se voi lisätä materiaaleja, palveluita ja jopa enemmän kustannuksia .

Asfaltin hinta per piha

Samalla kun materiaalit lasketaan neliöinä, löydämme asfalttimme kustannukset kuutiopihan kautta. Joten asfaltti maksaa yleensä noin 80–100 dollaria per kuutiometri . Tonni asfalttia vastaa 1,25–2 kuutiometriä, vaikka tämä riippuu seoksen kokonaistiheydestä.

Useimmat myyjät asettavat hintansa tonneittain, mutta toiset käyttävät mittana kuutioja. Jos yrität selvittää, kuinka paljon tarvitset työhön, muista kysyä myös seoksen tiheyttä.

Kuuman asfalttisekoituksen vs. kylmän asfalttisekoituksen hinnat per tonni

Myös kuuma ja kylmä asfaltti on otettava huomioon. Molempia myydään eri mitoissa ja molemmilla on eri käyttötarkoitukset. Kuumasekoitusasfalttia, jota tulee tonnilta, käytetään lähes kaikenlaisiin korjauksiin ja pinnoituksiin.

Kylmäasfalttia myydään sen sijaan pussiittain. Kylmäsekoituksessa on se, että voit todella käyttää sitä vain väliaikaisiin korjauksiin. Kylmäsekoitusta ei ole tarkoitettu käytettäväksi peittämään koko ajotieltä. Sen on tarkoitus kestää enintään kausi tai kaksi .

Punta asfalttia, vain viitteeksi, maksaa 0,10–0,20 dollaria kilolta, ja tonni vastaa 2 000 puntaa.

Kierrätetty tai kierrätetty asfaltti

Voit aina käyttää regeneroitua tai kierrätettyä asfalttia. Jotkut eivät pidä materiaalien uudelleenkäytöstä, mutta se voi olla paljon kustannustehokkaampaa. Uusi asfaltti voi maksaa 100–200 dollaria tonnilta, kun taas regeneroitu tai kierrätetty asfaltti voi maksaa vain 10–20 dollaria tonnilta . Se on valtava säästö ajotieltä, jos se on saatavilla alueellasi.

Jos päätät vaihtaa olemassa olevaa asfalttia, varmista, että kysy asentajalta, pystyykö hän jyrsimään vanhaa materiaalia paikan päällä. Tämä ei ainoastaan ​​säästä materiaalikustannuksissa, vaan auttaa myös vähentämään yleisiä kuljetustarvikkeitasi.

Myös sora on halvempi vaihtoehto. Kivipohja vie sinut jossain 0,50–1 dollarin neliöjalkaa kohti. Kivipohjalle ja soralle voit käyttää sitä joko maan ja asfaltin välisenä kerroksena tai käyttää kokonaan sora-ajotieltä.

Huokoisen asfaltin hinta

Myös huokoista asfalttia on harkittava. Tämäntyyppinen asfaltti on tarkoitettu minimoimaan valuma kokonaan. Kun teet tämän, sinun ei ehkä tarvitse maksaa ylimääräisiä varoja luokitteluun ja tasoitukseen ennen asennusta.

Huokoinen asfaltti kulkee jossain 8–15 dollarin välillä neliöjalkaa kohti. Muista, että tämän tyyppinen asfaltti vaatii kerroksen murskattua kiveä paremman vedenpoiston aikaansaamiseksi. Tämä tarkoittaa pintaa, joka imee veden sen sijaan, että se juokseisi kouruun.

Enemmän kuin vain ajotietä

Tietenkin ajotieltä päällystäminen ei välttämättä ole ainoa toteuttamasi projekti. Kiinteistön koosta riippuen tarjolla on monia erilaisia ​​päällystysmahdollisuuksia. Tai jos aiot päällystää jotain kaupalliseen tai vuokra-asuntoon, on otettava huomioon lisäkustannukset.

Tässä on vain muutama ylimääräinen päällystystapa ja mitä ne voivat lopulta maksaa pitkällä aikavälillä:

Asfalttitien asentaminen

Asfalttiajotteiden asennusprosessissa on alaluokka, joka asetetaan ensin paikalleen. Tämä taso on 2-8 tuumaa syvä ja maksaa noin dollarin neliöjalkaa kohti . Kun asfalttitie on asennettu, se voi alkaa kovettua vuorokaudessa tai kahdessa ja pystyy pitämään autot 3–5 päivän rajan tuntumassa.

Asfaltti on erittäin kestävää, varsinkin betoniin verrattuna. Ensinnäkin se ei halkeile siten, että betoni tulee ja pinnan vauriot eivät ole läheskään yhtä näkyviä kuin betonin kohdalla. Tyypillinen asfalttitie käyttää materiaaleja, jotka kestävät kaksi tai kolme vuosikymmentä ennen kuin ne on vaihdettava.

Korjaukset ovat myös yleensä melko helppoja toteuttaa, eivätkä ne ole yleensä kovin kalliita. Laastarit voidaan asentaa useimpien ongelmien ratkaisemiseksi, ja vaikka ajotie ei olisi hyvässä kunnossa, voit pinnoittaa sen uudelleen käyttämällä nestemäistä asfalttisekoitusta ja soraa, jotta se kestää kuusi vuotta lisää.

Suunnittelu ja jälleenmyynti

Yleensä sinulla on vaihtoehtoja, kun käytät asfalttia suunnitteluun asti. Voit käyttää terva-asfalttia, kierrätysasfalttia tai värillistä asfalttia. Kun haluat pysyä budjettitietoisena, voit valita tavallisen mustan, joka on niin yleinen ajotiteillä ympäri maata.

On myös jonkin verran väitettä jälleenmyyntiarvosta asfaltoitujen ajoväylien ja betonisten ajoteiden kanssa. Vaikka ajotiiden materiaali ei todennäköisesti vaikuta merkittävästi kotisi kokonaismyyntiarvoon, on tärkeää tarjota mahdollisimman paljon reunakiveyttä ja esteettistä vetovoimaa.

Päällystysvaihtoehdot: Sora

Asfaltti ei tietenkään ole ainoa tapa päällystämiseen. Siellä on myös soraa, joka on ehdottomasti halvin vaihtoehto, vaikka se ei välttämättä ole paras. Yleisesti ottaen, se maksaa sinulle noin 2,25 dollaria soran neliöjalkaa kohti. Tämän pitäisi olla 950 dollaria perustuen 600 neliöjalkaa ajotieltä .

Sora on melko kestävää, kestää jopa 100 vuotta ja jopa pidempään, lisäksi se on erittäin kustannustehokas. Se kestää myös kovia sääolosuhteita ja suuria lämpötilanvaihteluita. Runsas sade voi kuitenkin huuhdella osan sorasta pois, ellet ole erityisesti valmistanut sitä rankkasateita varten.

Silti se ei ole valinta, jonka monet tekevät sen esteettisyyden ja irtonaisten kivien vaikutuksen vuoksi ajoneuvoihin.

Soran asennus, korjaukset ja kestävyys

Asennettuna on yleensä hiekasta ja savesta tehty pohja, joka haravoitetaan tasaisesti ennen kuin sora laskeutuu. Yleensä sora asennetaan alakerroksen päälle itsensä ja maan väliin, jolloin sivumuodot pystyvät pitämään. Asennettaessa kannattaa harkita maaverkon levittimen käyttöä; tämä antaa sinunsora ajotieltätaskullisempi ilme.

Yleensä parhailla soralla on useita kerroksia soraa, joiden paksuus on noin 4 tuumaa, ja jokaisessa lisäkerroksessa on hieman pienempi sora. . Näiden soraajotteiden kokonaispaksuus on noin 12 tuumaa.

Sora-ajotieltä viimeistely ei ainoastaan ​​vaadi vähemmän yleistä huoltoa, vaan se luo paremman ajopinnan kuin tavalliset kivet. Se myös lisää vakautta eikä halkeile. Yleensä joudut kitkemään rikkaruohoja säännöllisesti tai lisäämään soraa, jotta voit hoitaa ajotieltä kunnolla.

Betonipäällysteen kustannukset

Betonia pidetään yleensä korkealaatuisena päällystysvaihtoehtona, mutta sillä on huonoja puolia. Hinta neliöjalkaa kohden on noin 8,50 dollaria, mikä tarkoittaa, että 600 neliöjalan ajotieltä menee noin 3 550 dollaria päällystämään kokonaan .

Muista, että betoni on herkkä halkeilemaan ilmastoissa, joissa se jäätymisestä sulaa keväällä. Tämä voi lisätä korjauskustannuksia ja luoda ruman esteettisen ilmeen, jos siitä ei huolehdita.

Sen lisäksi, että sinun on maksettava alapohjasta, jotta maaperän siirtyminen ja siitä mahdollisesti aiheutuva räjähdys estetään. Betoni saattaa joissain tapauksissa näyttää paremmalta, mutta se on paljon todennäköisemmin halkeilevaa ja halkeilevaa.