Kaasukäyttöiset rikkakasvien syöjät ovat yleisimpiä mutta luotettavimpia työkaluja pihasi pitämiseen puhtaana ja siistinä. Koska se ei ole sähköinen, sotkeutunutta, raskasta jatkojohtoa ei tarvitse kierrellä.
Jos ruohonsyöjäsi kuolee, kun annat sille kaasua, se johtuu todennäköisesti polttoaineen huonosta laadusta tai tyhjästä polttoainesäiliöstä. Sinun tarvitsee vain yrittää vaihtaa polttoainetta, puhdistaa säiliö ja täyttää sitten rikkakasvien syöjä korkealaatuisella polttoaineella nähdäksesi, ratkeaako tämä ongelma.
Miksi rikkakasvien syöjäni kuolee, kun annan sille kaasua?
On muutamia syitä, miksi rikkakasvien syöjäsi voi vain lopettaa työskentelyn sillä hetkellä, kun yrität antaa sille kaasua. On tärkeää tietää, että tämä on melko yleinen ongelma, joten älä panikoi. Tärkeintä on vianmääritys vian syyn selvittämiseksi.
Kaasu
Ensimmäinen askel, niin naurettavalta kuin se saattaakin näyttää, on, että sinulla ei ehkä ole tarpeeksi kaasua. Tämä tapahtuu niin usein, että se on mainittava, joten varmista, että rikkakasvien syöjälläsi on tarpeeksi kaasua säiliössä. Olemme kaikki olleet siellä aiemmin, mutta onneksi se on yksinkertainen korjaus.
Ensimmäinen polttimo
Jos olet tarkastanut kaasusäiliön ja tasot ovat kunnossa, rikastimen polttimo voi olla ongelma. Varmista, että rikastimen polttimo täyttyy kunnolla ennen kuin yrität käynnistää moottorin. Tämä on toinen yksinkertainen mutta helppo ratkaisu, joka voidaan unohtaa vaiheissa ennen moottorin käynnistämistä.
Huono polttoaineseos
Kaasu ei ole yleismaailmallista rikkaruohojen syöjille. On enemmän kuin mahdollista saada väärä seos tai polttoainetyyppi.
Väärä polttoaine voi aiheuttaa tuhoa rikkakasvien syöjäsi sisäisille osille. Huono kaasu voi antaa rikkaruohonsyöjän käynnistyä, mutta kun yrität painaa kaasua, se loppuu siihen.
Polttoaineensuodatin
Kun olet käyttänyt polttoaineen lähteeseen liittyvät eri skenaariot, saatat huomata, että olet tekemisissä samojen ongelmien kanssa. Nyt kun olemme sulkeneet pois polttoaineen, on aika siirtyä muihin mahdollisiin ongelma-alueisiin.
Rajoitettu polttoainesuodattimen virtaus
Yksi tällainen ongelma-alue on polttoainesuodatin. Kun ruohonsyöjä käynnistyy mutta kuolee kuristuksen jälkeen, todennäköisin selitys on, että polttoaineen virtaus on rajoitettu. Suodatin voi tukkeutua, jos polttoaineessa on liikaa epäpuhtauksia.
Kun tukkeutuminen on riittävän voimakasta, se saattaa päästää läpi pienen määrän polttoainetta, mutta ei tarpeeksi, jotta voit nostaa kierrosta. Se pieni määrä polttoainetta saattaa jopa riittää käynnistämään rikkaruohonsyöjän ja antamaan sen tyhjäkäynnille.
Puhdista tai vaihda suodatin
Kun olet tarkistanut polttoaineen oikean sekoituksen, yritä puhdistaa suodatin. Koska ne ovat niin edullisia, niiden vaihtaminen voi olla nopeampaa ja helpompaa.
Jos sekoitat omaa polttoainettasi, varmista, että kaksitahtiöljy ei ole vanhentunut. Toisin kuin yleisesti uskotaan, ne eivät kestä ikuisesti, kuten jotkut näyttävät ajattelevan.
Ilmansuodatin
Käsitellessämme mahdollisten ongelmien luetteloa pääsemme luettelossa seuraavana olevaan ilmansuodattimeen. Kun polttoaine menee polttoainesuodattimen läpi, se menee kaasuttimeen. Kun se pääsee kaasuttimeen, siihen sekoitetaan vähän ilmaa.
Kun ilmansuodatin on tukossa tai tukkeutunut, se periaatteessa tukahduttaa moottorin, kun kaasua nostetaan. Riippuen käytössäsi olevasta rikkakasvien syöjästä, se voi olla yksinkertainen korjaus. Joskus se on vain yhden ruuvin avaaminentai kääntämällä muovinuppia kannen poistamiseksi, jotta pääset käsiksi.
Puhdista ilmansuodatin
Nyt kun sinulla on pääsy ilmansuodattimeen, puhdista se tai vaihda se, jos se on liian kaukana. Polttoainesuodattimen tavoin ne ovat myös melko halpoja ja ne voidaan vaihtaa ilman, että se vaikuttaa paljon budjettiisi. Kun uusi ilmansuodatin on paikallaan, yritä käynnistää ja kaasuttaa rikkakasvien syöjä uudelleen.
Tarkista Carubuerator
Jokaiselle bensiinimoottorille löydät kaasuttimen. Kaasutin auttaa polttoainetta ja ilmaa toimimaan yhdessä polttomoottorin käynnistämiseksi.
Siitä käy ilmi kaasutin on myös yksi pienen kaasumoottorin turhauttavimmista osista. Ne, jotka ovat siirtyneet käyttämään sähköisiä ulkotyökaluja, mainitsevat tyypillisesti kaasuttimen yhtenä tärkeimmistä syistä.
Tukkeutuminen
Koska tiedämme, että ongelma on, että se ei pyöri käynnistyksen jälkeen, se kaventaa asioita hieman. Ilmeisin ongelma on, että kaasutin voi tukkeutua.
Sinun on hankittava jonkinlainen moottorihoito tukkeuman poistamiseksi. Joissakin tapauksissa se voi olla kaikki mitä sinun tarvitsee tehdä päästäksesi eroon tukkeutumisongelmasta.
Muut ongelmat
Kun olet varma, että kaasuttimessa ei ole tukoksia, on vielä muutama tarkistamisen arvoinen alue. Haluat tarkastella kalvoa, joutokäyntinopeutta ja mittauskalvoa.
Nämä kolme asiaa ovat yleisimmät kaasuttimen ongelmat, kun moottori sammuu kaasutuksen aikana.
Tyhjäkäyntinopeus
On tärkeää muistaa, että tämä edellyttää kaasuttimen purkamista. Se voi tuntua pelottavalta, mutta tarvitset todella vain ruuvimeisselin. Jos saat kaasuttimen uusintasarjan, sitä parempi.
- Testaa nykyinen joutokäyntinopeus. Testaa joutokäynti ennen kuin siirryt eteenpäin. Moottori sammuu pian käynnistyksen jälkeen, mikä tarkoittaa, että joutokäynti on liian hidas.
- Säädä ruuvi. Joutokäyntinopeuden säätämiseksi sinun tarvitsee vain kiertää siihen liittyvää ruuvia. Se on yleensä ilmansuodattimen takana, mutta jos et löydä sitä, tarkista käyttöohjeesta.
- ¼ kierrosta. Kun teet säätöjä, tee se vain ¼ kierroksen välein ja yritä sitten trimmeriä uudelleen. Jatka säätämistä tarpeen mukaan.
Jos rikkakasvien syöjä käynnistyy ja pysyy käynnissä, kun käännät kaasua, se on korjaus. Mutta jos ongelma jatkuu, sinun on tyhjennettävä säiliö ja siirryttävä eteenpäin.
Kalvo
Kaasuttimen toisella puolella on pieni pala pienillä läpäillä, jotka tunnetaan nimellä kalvo. Kun läpät kuluvat tai vääntyvät, voit vaihtaa ne. Siellä pitäisi olla jopa kalvon korjaussarja, josta voit ottaa yhteyttä.
- Korvaus: Kalvon vaihtaminen on melko helppoa ja yksinkertaista. Voit koota laitteen uudelleen aiemmilla ruuveilla. Jos se ei toimi, on olemassa mittauskalvo.
Mittauskalvo
Kaasuttimen toisella puolella on toinen ruuvisarja. Aloita ruuvaamalla ne irti ja arvioimalla sitten annostelukalvon kunto.Annostelukalvo auttaa säätelemään moottorin nopeutta. Sen tulisi olla myös puuvillapaidan konsistenssi.
Jos annostelukalvo on kulunut tai jopa kokonaan kulunut, voit vaihtaa sen. Tämä on toinen melko halpa ja helppo toteuttaa korjaus. Jopa amatööri-se-itse-yrittäjät voivat suorittaa tämän tehtävän.
Kokoa kaasutin uudelleen, kun olet valmis ja kokeile rikkakasvien syöjää. Jos se ei vieläkään toimi, saatat katsoa jotain tukkeutunutta pakokaasua.
Ennaltaehkäisevä huolto
Kuten minkä tahansa laitteen kohdalla, ennaltaehkäisevä huolto tekee ihmeitä. Pidä huolta rikkaruohonsyöjästäsi sitä käyttäessäsi, niin voit välttää tällaisia ongelmia.
Mitkä ovat parhaat polttoainevaihtoehdot Weedeaterilleni?
Kuten edellisessä osiossa mainittiin, tietty kaasutyyppi tai -seos on olennainen rikkakasvien syöjäsi onnistuneen toiminnan kannalta. Huono kaasu saattaa antaa rikkaruohonsyöjän toimia hetkellisesti, mutta sen pitäisi pysähtyä, kun käytät kaasua.
Etanoliton
On erittäin suositeltavaa käyttää etanolitonta kaasua rikkakasvien syöjässä. Suurimmaksi osaksi valmistajat sallivat jopa 10 % etanolia.
Ohita se, koska se ei ole riskin arvoista. Liian paljon etanolia sisältävä kaasu voi estää ruohonsyöjääsi toimimasta, mutta se voi myös vahingoittaa pieniä moottoreita.
Esisekoitetut polttoaineet
Paras vaihtoehto on käyttää esisekoitettua polttoainetta. Esisekoitettu polttoaine varmistaa, että siellä on oikeat aineosat, jotka auttavat pientä moottoriasi, eivät vahingoita sitä. Vielä tärkeämpää on, että voit varmistaa, että etanolipitoisuus näissä esisekoitetuissa polttoaineissa on minimaalinen tai sitä ei ole ollenkaan.
Käytä jotain Husqvarna XP:tä. Se ei ole vain etanoliton, vaan sillä on myös korkea oktaaniluku. Kaikkein paras? Sillä on paljon pidempi säilyvyys kuin jos yrittäisit tehdä polttoaineseosta tyhjästä.
Näissä kaupallisissa esisekoitetuissa polttoaineissa on myös oikea määrä polttoaineen stabilointiaineita. He myös vakuuttavat, että kaasun ja öljyn suhde on tarkka, jotta saat optimaalisen suorituskyvyn moottoristasi.
